2023年的第一个小长假如约而至，这是属于劳动者的节日，暂停往日的忙碌，放松身心感受生活，感受世界的美好。
茂名市加快发展港口（空港）物流产业，推动港口物流集群化发展，打造南海能源新通道、粤西重要港口物流中心。这与绿色化工、新材料、新能源产业息息相关。
近些年，茂名奋力走在培育支撑茂名未来发展的战略性支柱产业集群，打造世界级绿色化工和氢能产业基地的路上。港口的蓬勃发展，势必会推动石化产业更上一层楼！
博贺新港区广州港通用码头、博贺新港区东区化工码头均属于茂名港博贺新港区。博贺新港区拥有30万吨原油码头，是国内少有的可建设30万吨泊位的大型深水港区，也是距离国际航道主要航线最近的港口之一。
2022年的最后一天，茂名东至博贺港区铁路建成通车，茂名博贺港实现海铁联运，为“亿吨大港”博贺新港区连接内陆经济腹地提供重要支撑。茂名港作为距国际主航线最近的港口之一，生产用码头泊位数近20个，其中万吨级以上泊位数过半数，货物通过能力近5000万吨。
今年1月，博贺新港区10万吨级油品码头、5万吨级化工码头、4.38公里公共管廊基本完成建设，作为配套的81万立方米油品化工库区项目着手罐体、消防等设备的调试。投用后能有效解决茂名石化成品油下海出口瓶颈问题，以及茂名港油品接卸能力不足的问题。
吉达港区东华能源重件码头属于吉达港区，作为茂名绿色化工临港物流最重要港口之一，千年古港博贺渔港拥有得天独厚的渔业资源，围绕港口资源做文章，博贺渔港产业集聚区也在快速形成。日前，交通运输部批复同意茂名港吉达港区东华能源码头临开半年，标志着茂名迈入“气化工”时代。
茂名港吉达港区防波堤一期工程项目是广东省重大公共基础设施工程，也是东华能源集团烷烃资源综合利用项目的港口基础设施配套项目，项目进展情况备受关注。该项目位于吉达港区东侧，工程设计全长5568米，最大水深约13米，结构采用抛石斜坡堤方案，主要用于掩护规划的部分东一港池、东二港池。项目建成后，将为茂名港吉达港区绿色化工和氢能产业园区等重点项目建设提供便利，带动周边区域经济发展，助力茂名高质量发展。
东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目利用东华能源进口的丙烷资源，采用丙烷脱氢（PDH）技术路线获得丙烯和氢气，再进一步加工得到聚丙烯（PP），项目以“丙烷—丙烯—聚丙烯”产业链为主线，发展以聚丙烯、碳纤维、复合材料为核心的特性新材料产业，致力打造全球最大的聚丙烯基地。同时，利用丙烯、液氨等原料，发展“丙烯腈—聚丙烯腈—碳纤维—汽车轻量化新型材料”产业链，促进新材料产业链延链补链强链。项目位于茂名市滨海新区绿色化工和氢能产业园，总投资400亿元，分三期建设。
东华能源（茂名）烷烃资源综合利用项目是茂名建市以来引进的最大民营工业项目，在东华能源落户茂名后，广州工控在茂名打造丙烯腈产业链项目、世界500强企业–美国霍尼韦尔在茂名建造可持续航空燃料生产基地、中核集团等更多的下游企业也陆续加入进来，共同引领绿色化工的高速发展和氢能源的推广应用，一个新型绿色石化产业集群正在茂名加速崛起。
茂名石化炼油转型升级及乙烯提质改造项目包括炼油转型升级和乙烯提质改造两部分，是茂名石化实现第四次跨越式发展的关键项目。茂名石化以推进炼油转型升级及乙烯提质改造为主线，按照“炼油向化工转型，油品迈向洁净，化工迈向高端、迈向精细，发展新能源、新材料”策略，持续从生产工艺低碳转型、节能降耗全面提速、燃动结构低碳化、发电制氢零碳化、能源消费电氢化等方面入手，大力推动实施绿色低碳发展项目和绿色能源发展项目，推动传统石化向绿色石化转型。